Bienvenue dans notre guide rapide pour vous aider à préparer votre scierie Woodland Mills pour l'hiver. Dans cet article, nous vous aiderons à comprendre un plan d'entretien hivernal approprié et routinier pour votre scierie portative.

Que vous ayez l'intention d'utiliser vos produits pour l'hiver ou de les stocker, ce guide vous fournira un résumé de la façon de maintenir votre machine en bon état de fonctionnement.

Il est important de faire un effort proactif pour effectuer les réparations et l'entretien de votre scie à ruban conformément aux procédures recommandées dans votre manuel d'utilisation.

Tout au long de ce guide, il est fait référence à la fois au Manuel du propriétaire du moteur Kohler et aux produits Manuel de l'opérateur.

Quelle que soit la marque ou le modèle, qu'il s'agisse de votre scierie portative, déchiqueteuse de bois ou broyeur de souches - nous sommes là pour vous aider à vous préparer et à vous équiper pour une nouvelle saison réussie ! L'objectif de cet article est de vous aider à prolonger la durée de vie de votre investissement dans Woodland Mills.

Avant de commencer, il est important de ne jamais d'effectuer des réglages de guide-lame, de retirer ou d'installer des lames, de procéder à tout autre entretien ou de faire tout autre réglage lorsque le moteur est en marche. Il faut toujours couper le moteur, retirer la clé de contact et éteindre le moteur avant d'effectuer l'une des opérations susmentionnées. Consultez le manuel du moteur pour connaître les procédures d'arrêt en toute sécurité afin d'éviter tout allumage accidentel.

Veillez à ce que le moteur soit complètement sec avant de le ranger pour une période prolongée ou utilisez un stabilisateur de carburant avant de le ranger. Placez un couvercle de tête de scierie robuste par-dessus. Nos housses sur mesure housses de tête de scierie portable Woodland Mills sur mesure ont des coutures cousues et quatre bandes velcro pour fixer la housse à la tête de la scie.

Si vous décidez de faire fonctionner votre moulin cet hiver, veillez à positionner correctement le couvercle du filtre à air du moteur en fonction des conditions météorologiques. Lorsque vous vous préparez pour l'hiver, vous devez placer le couvercle du filtre à air en position de fonctionnement par temps froid, c'est-à-dire avec l'autocollant en forme de flocon de neige à l'extérieur. Vous réduirez ainsi le risque de givrage du carburateur, car le couvercle du filtre à air est tourné pour aspirer l'air plus chaud du silencieux.

Remarque : le fait de faire tourner le moteur avec le capot positionné pour le fonctionnement par temps froid dans des conditions normales peut endommager le moteur. Dès que la température de l'air augmente, suivez notre Guide de préparation à l'entretien de printemps. 

Si vous prévoyez de continuer à moudre cet hiver, la liste ci-dessous doit être inspectée avant chaque utilisation :

• • Dégivrez les tables et les rails pour que la tête de la scierie puisse se déplacer librement sur les rails avant de charger une grume.
  • Roulements du volant - Inspectez-les avant utilisation pour vous assurer qu'ils ne sont pas usés. Les roulements sont scellés et n'ont pas besoin d'être graissés.
  • Roulements du guide-lame - Inspecter le boîtier du roulement avant utilisation pour vérifier qu'il n'y a pas de rainures ou d'éraflures excessives. Remplacer si nécessaire.
  • Câbles de levage de la tête de scie - Avant, pendant et après les opérations, inspectez régulièrement les câbles pour vérifier qu'ils ne sont pas usés ou pliés. Assurez-vous que les câbles sont en parfait état. Huiler souvent la partie enroulée du câble pour éviter une usure prématurée. Remplacer les câbles par des câbles neufs si nécessaire.
  • Vérifier l'huile moteur - Vérifier le niveau d'huile moteur avant chaque utilisation et si l'huile doit être changée, utiliser le tableau ci-dessous en fonction du modèle de moteur et de la température de l'air de fonctionnement :

Note : Le moteur est équipé d'un système d'alerte d'huile, ce qui signifie que si le niveau d'huile du carter est bas ou vide, l'alimentation de la bougie est coupée et le moteur ne démarre pas. L'huile doit être vidangée toutes les 100 heures ou tous les ans (le premier des deux prévalant).

Inspecter périodiquement :

• • Tension de la lame - Graisser les filets de la poignée en "T" de tension lorsqu'ils sont secs ou selon les besoins. Utiliser une graisse multi-usages et extrême-pression.
  • Pinces à grumes - Vaporiser fréquemment le mécanisme de la came avec un spray de silicone sec.
  • Courroies - Vérifiez l'état et l'usure de la courroie d'entraînement et de la courroie de transmission. La courroie sert également de coussin à la lame. Veillez à ce que la courroie soit fière (plus haute que) sur la roue à bande d'acier. Si la lame repose sur la roue à ruban, elle risque de ralentir pendant la coupe ou de se détacher. Il est toujours préférable de vérifier la tension de la courroie d'entraînement lorsque la lame n'est pas sur le moulin. Vous obtiendrez ainsi la tension réelle de la courroie d'entraînement.
  • Courroie d'entraînement - Vérifiez périodiquement la tension de la courroie d'entraînement. Vous devez inspecter régulièrement votre courroie d'entraînement pour détecter tout signe d'usure ou de tension incorrecte. Une courroie d'entraînement usée ou lâche peut entraîner l'arrêt de la lame pendant la coupe.
  • Poteaux verticaux de tête de scie - Vaporisez les poteaux avant utilisation avec un lubrifiant en spray à base de silicone tel que le "WD-40 Water Resistant Silicone Spray", le "3-in-One Silicone Spray Lubricant" ou le "Jig-ALoo".
  • Protections de la roue à ruban - Enlevez régulièrement toute accumulation de sciure de bois qui pourrait s'accumuler à l'intérieur des protections de la roue à ruban.
  • Bougie d'allumage - Remplacer la bougie d'allumage et régler l'écartement toutes les 500 heures ou tous les ans (selon la première éventualité). Effectuez cette procédure plus fréquemment dans des conditions sévères, poussiéreuses et sales.

Ne pas utiliser de lubrifiant pendant les 30 premières minutes de fraisage. Faites tourner la lame à sec pour roder les courroies. Une fois les courroies rodées, utilisez de l'eau avec 5 ml de liquide vaisselle par réservoir si la température de l'air est supérieure ou égale à 1°C (34°F) ou utilisez du liquide lave-glace d'hiver si la température de l'air est inférieure ou égale à 0°C (32°F) afin d'éviter que le lubrifiant ne gèle.

Remarque : n'utilisez jamais de carburant diesel ou de kérosène comme lubrifiant pour la lame. Ces substances entraînent une usure prématurée des courroies et de mauvaises performances de sciage.

Vous pouvez nous contacter en remplissant le formulaire de demande d'assistance technique sur notre site web. Notre équipe d'assistance technique fonctionne du lundi au vendredi de 8h30 à 16h30, heure normale de l'Est. https://woodlandmills.com/contact/ ou appelez-nous au 1-855-476-6455 (appuyez sur 2 pour le service technique) pour obtenir de l'aide.