Pathlander™ Remorque VTT tout-terrain

La boîte utilitaire en acier épais mesure 53" de long, 48" de large et 19" de profondeur, ce qui lui confère une capacité de 21 pieds cubes, la meilleure de sa catégorie. La boîte est recouverte d'un revêtement en poudre pour une protection accrue. Le cadre de base comporte des rails en L en acier massif de 2,75" x 1,5" sur toute la longueur. Ils supportent les nervures avant et arrière en acier structurel plié CNC qui étendent la résistance de la caisse au plateau supérieur. En position abaissée, la caisse est soutenue par un pare-chocs en caoutchouc monté sur le châssis, ce qui réduit efficacement les vibrations et le bruit lors du remorquage.

Le châssis de la caisse complète est conçu pour résister aux contraintes liées au transport et au déversement de charges de 1 000 livres. La construction des rails en L du châssis assure à la caisse une résistance et une stabilité optimales. Il assure également une liaison solide et fiable entre la caisse et le châssis.

En plus du treuil optionnel qui aide à soulever la benne, le point d'articulation de la benne est divisé en 75 % à l'avant et 25 % à l'arrière, ce qui aide à compenser la charge. Cette simple caractéristique de conception montrera ses avantages chaque fois que vous déchargez votre remorque, en aidant à équilibrer le poids de la charge et en facilitant le déversement.

Le châssis comporte un tube carré de 51 mm (2") à paroi épaisse qui remonte jusqu'aux essieux, où il est fixé à la traverse d'essieu à l'aide d'une plaque laminée de gros calibre. La traverse d'essieu comporte également des supports de pivot en acier massif de 1/4" pour la caisse utilitaire, ce qui garantit la solidité nécessaire pour gérer une charge utile de 454 kg (1000 lb).

Les hayons avant et arrière du Pathlander™ sont amovibles, ce qui facilite le chargement et l'équilibrage des objets plus longs. Les points d'articulation supérieurs surdimensionnés éliminent la nécessité de retirer les hayons lors du déversement de matériaux en vrac tels que le gravier, la terre végétale ou les déchets de jardin. Les hayons sont conçus pour rester verrouillés grâce à des loquets en acier inoxydable. Les loquets sont montés en hauteur sur la boîte pour assurer leur protection et leur facilité d'utilisation.

Le coupleur à boule de 2" (50 mm) est rotatif à 360 degrés. Cela permet de découpler la rotation de la remorque de celle du véhicule de remorquage, de sorte que lorsque vous êtes hors route, vous n'avez pas à vous soucier de l'influence réciproque du véhicule de remorquage et de la remorque. La languette peut également être basculée de 180 degrés pour s'adapter à la hauteur de votre véhicule de remorquage, ce qui permet de s'assurer que le Pathlander™ est aussi à niveau que possible avec votre véhicule de remorquage.

La jambe de support de la languette est réglable et comprend une goupille de verrouillage pour maintenir la jambe en position lors de l'utilisation de la remorque et lors de son entreposage.

Le Pathlander™ roule sur deux pneus multicouches 23 x 11 montés sur des jantes de 10 pouces. Les jantes revêtues de poudre comprennent des protections de tige de valve et ont des roulements à rouleaux coniques emballés avec un raccord Zerk à l'intérieur de la jante pour faciliter l'entretien.